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Arrivée et stockage du pétrole en Suisse

Vendredi 28/01/2011 | Post� par Richard Etienne

Pour élargir le débat

Il me semble intéressant de comparer les données des sites de dépôts verniolans avec celles des autres parties de la Suisse. Tous les pays industriels ont des réserves obligatoires de produits pétroliers. La Suisse, pays membre de l'Agence internationale de l’énergie (AIE), est tenue d’entreposer des réserves de l'ordre de 90 jours d'importations nettes et de participer aux actions collectives en cas de pénurie. Cette infographie montre qu’elle a de bonnes réserves, même si d’autres pays font beaucoup mieux.

La Confédération, selon l’Union pétrolière suisse, a importé en 2009 13,1 millions de tonnes de pétrole brut et de produits pétroliers. Quatre moyens de transport les acheminent en Suisse. La part importée par pipeline est la plus importante (41,8%). Suivent les transports par rail (26,2%), la voie fluviale (24,7%) et la route (7,3%). Si pour une raison imprévue un problème paralyse l’un des moyens de transport, les autres peuvent accroître leur cargaison pour compenser le déficit, ce qui assure souplesse et sécurité d’approvisionnement. On remarquera que seule la Suisse romande est desservie en pipeline. C’est pourtant le moyen le plus écologique d’acheminer le pétrole (même si parler d’écologie quand on traite de pétrole semble contradictoire).



Les chiffres de l’Union pétrolière montrent que l’oléoduc qui va à Vernier transporte des quantités bien plus petites de produits pétroliers (735’058 tonnes en 2009) que les deux autres (vers Collombey: 2’342’358 tonnes; vers Cressier: 2’474’677). Riquiqui l’oléoduc verniolan.

Carbura, l'organisation qui contrôle l'état des réserves, déclare dans son rapport annuel que 19 cantons accueillent des sites de stockage. Elle propose même une liste:



Contactée au téléphone car je souhaitais savoir s’ils avaient une carte plus précise, sa porte-parole à Zurich Andrea Studer n’en dira pas plus : “c’est confidentiel”. Extraordinaires ces Suisses... Ils cachent des informations qu’on peut trouver en surfant sur internet pendant moins d’une demi-journée. J’ai donc surfé. Et créé cette carte.


Cette carte est certes sûrement incomplète (elle ne mentionne pas les éventuelles réserves cachées dans nos montagnes, ni celles qui sont sous terre, proches des aéroports; et peut-être que certains des sites mis en évidence ne servent pas à stocker des hydrocarbures), mais elle permet de se faire une idée (en rouge, les citernes; en jaune, les deux raffineries).

Le site des dépôts de Vernier semble être le seul de taille importante à se trouver en ville. Zurich et Bâles en comptent également, mais ils sont soit plus petits, soit confinés dans des zones industrielles importantes.

Dossier: les pétroliers de Vernier
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Richard Etienne -

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Réactions des internautes

cmeissner
Dimanche 30 Janvier 2011, 15:24
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Pétroliers de Vernier, ouvrons le dialogue

Bravo pour votre reportage sur les citernes de Vernier. Continuez vos investigations car la situation est délicate, compexe et difficile à comprendre. Même les pétroliers et les politiciens s'y perdent ! L'UDC de Vernier a lancé une Initiative communale "Moins de citernes, plus de sécurité" demandant de déplacer les citernes les plus proches de la population (Petrostock) et demandant aux élus verniolans d'intervenir auprès du canton pour élaborer un projet. Si cette initiative donne la possibilité aux verniolans de s'exprimer, l'objectif est aussi de permettre au débat d'avoir lieu. Ce qui manque à tous et au citoyen en premier lieu, c'est de l'information.
Au même titre que les pétroliers, nous souhaitons le dialogue et nous sommes prêts à organiser avec eux une table ronde avec des représentants de la commune et du canton. Vernier-Bondy-Blog pourrait nous y aider, rencontrons-nous pour en discuter.

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